オイル交換のみ行なうはずが、なんとＦフォークオイルが全く入っておらず、
どうせ塗装もしやすいからということで、結局、分解洗浄することにしました。

今回、ピカピカメッキはBikeイメージに合わない為、ヘアライン風に研磨。
そしてメッキサイドリブ部分も軽く研磨してマットブラックにペイント予定。
レンズはビンテージスタイル風にするためイエローガラスレンズに変更です。

各所の部品を研磨しました。
もう少し下地処理を施した後にマットペイントです。

その前にタイヤ交換です。
色々悩んだ末、ヴィンテージルックなタイヤでおなじみ、コッカー社製タイヤで本来は30年代の
自動車レースなどで使用していたタイプ！　 まさに当時のホットロッド、ストリートロッド御用達
のタイヤで、ハーレーの持つパワフルなイメージにピッタリ！
当時のトレッドパターン・ロゴを忠実に再現した、オールドスクールなスタイルにバッチリはまります！
後は、亀の子タワシでゴシゴシ。。。

次にヘッドライトです。
フロント周りを組み立てた後にこの３つの中からどれかをチョイス！
一部をマットペイントした後に手前のイエローレンズを取り付けます。

ハンドルはフロリダのTylerがワンオフ製作したバーを装着。
もちろんマットペイント済み★

本日、当店在庫のCoolなnew school chopperの出荷★

41ナックルプロジェクト進行中





ホイールを外したところリア側は大したことないが、フロント側は案の定、サビサビです。
この錆が原因でエアー漏れする可能性もありますが、場合によってはパンクの原因にもなりかねません。
そこで徹底的にこの錆を削り取り念の為、錆止め剤を塗ります。これがケッコー大変な作業なんですよね。

スターターモーターを気持ちよく回転させるためプラスコード追加★
因みに、マイナスコードは１本ですが極太に変更済み★結果セル全開★

左右をカットしたバーハン仮付け。

◆かゆい所にも手が届く手作り特殊工具。

ナックルベースのカスタム開始！
カスタムの方向性に悩みましたが、２パターンのスタイルにまで しぼり込み、、、
そして更に悩みに悩み、結果１つのパターン（ﾚｰｻｰ風ﾎﾞﾊﾞｰｽﾀｲﾙ）に決定です。
先ずは、ガスタンク取り付け、リアフェン仮付け、、、、、話しが飛んで中古在庫の
スライダーカバーをペイント前のﾌﾞﾗｽﾄ処理を施す　（他の画像は次回、、、）

ナックル完成が楽しみです！

マッチング＃のナックルベースが入荷しました！
フレームは私の大好きなウィッシュボーンリジットフレーム！

旧年中は格別の御引立てを賜り、誠にありがとうございました。
CHOPPER STREETは明日から営業開始となります！！
本年も変わらぬお引き立ての程よろしくお願い申し上げます。
皆様のご健勝とご発展をお祈り申し上げます。
【店主】