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カマほられフェラーリ

おもいっきりカマほられたであろうフェラーリ・・・
フレームまでいっちゃってますが部品取りで何百万・・・?
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そしてこちら 2017ニューヨークオートショーで
発表された「TOYOTA FT-4X」ワールドプレミア★
私的に今年一番気になる車です!
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予備品

もしもの予備品が届きました・・・
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中古キャリパー

もしもの時の中古キャリパー・・・
第二ヤードにこの5倍の在庫があるのでこれまたもしもの時に・・・

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バッフル

〇様 既に配線が終わったばかりの時の画像です。
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前回、打ち合わせしたこちらのバッフルを取り付けたいと思います。
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ボディーのペイント等

〇様、ご希望箇所がペイントから上がってきました!
合間を見ながら取り付けておきますね。気長にいきます!
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カスタムプロジェクト車

忙しくて中々、この状態から先に進められません><
とにかく、ご納車のお客様車両を優先してこれは後回し!
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フロント周りはブラックペイントします!
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グーグルマップ撮影

グーグルマップさんが撮影をしに来ました。
5月1日 当店のグーグルマップの出来栄えが楽しみです♪
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ついでに第二ヤード(保管場所)も撮影・・・
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ライザー周辺加工 その2

こんな具合に左右ガッチリ締めて・・・
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念の為、一旦両方のライザートップボルトを締めて・・・
因みに、従来のトップナットはバーハンに接触するため変更してあります。
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はい、これで全てがガッチリ締められバーハン周辺取り付け終了・・・
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画像ではわかりずらいけど、ライザーとスプリンガーがトップティーの間に通されそのままつながっているように見えます★ これは良い結果に終わりましたね!
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ライザー周辺加工 その1

前回、スプリンガートップティーのワンオフ制作の話をしましたが、その次にショートライザーマウントボルトのちょっとした加工です。
画像のようにアレンボルトの頭がバーハンにモロに当たります。
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アレンボルト20ピッチ細目の 1/2-20×1-3/4in
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頭を削って・・・
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スッポリ収まりました・・・
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在庫のTC88をカスタム

在庫車であったTC88をベースに味付けカスタムしちゃいます。
フロントをお決まりのスプリンガーフォークに変更するつもり
でしたが、ショベルの41mmテレスコピックを2インチロー
ダウンして、ブラックアウト化することにいたしやした。。。
先ずは仮付け作業開始です。ショベル仕様のテレスコなので
既存のハンドルストッパーがもろに接触するためカットして
からの取り付けとなりました~・・・気分次第で18または19
インチにまたまたかえちゃうかもですが、取りあえずタイヤ&
ホイールは16インチをチョイスしてみました★
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